摩德風 - Mod Style https://www.vespa-tw.club/ |
|
DIY烤漆教學與注意事項 https://www.vespa-tw.club/viewtopic.php?f=14&t=13382 |
第 1 頁 (共 2 頁) |
發表人: | 彈藥補給士 [ 2009? 9月 11? 週五, am 1:40 ] |
文章主題 : | DIY烤漆教學與注意事項 |
應板上某車友的要求就來一點簡單的教學吧 一.施工前準備 工具: 空壓機(最好是有濾水裝置) 噴漆槍(最少要有一隻口徑1.3~1.5的) 噴漆前準備: 天候狀況注意~溼度太高就別施工 防塗作業要做好~不然施工完清到死 二.開始施工 1.除去舊漆層(修補或漆層狀況良好只需部分研磨即可) 可以多種方法施行(噴砂.砂輪機.手工用沙布磨) 重點是做完一定要清潔乾淨才能開始噴塗 ![]() 2.噴塗底漆(漆料最好是在賣汽車漆的地方買.不然中塗漆上去出了問題就頭大了) 以口徑2.0~2.5m.m的噴槍均勻的薄噴底漆(若口徑太小請加大風壓快速掃過)塑膠件噴塑膠底漆 不銹鋼跟鋁材也要使用特殊指定的底漆 ![]() 3.鈑件補土(塑膠用塑膠補土板金部份最好是用鍍鋅補土) 補土時若凹洞太大別一次補到底 土要一層一層的補以後才不會出大問題 補完土研磨要平整邊緣要修飾才不會有痕跡 ![]() 4.噴塗中塗漆(作用為填補縫隙力求塗膜膜厚較厚) 中塗漆以1.7~2.0m.m噴槍噴塗 (口徑不夠可加大風壓加大出漆量拉近距離減慢速度) 為求膜厚需重覆噴塗至厚度夠為止 若是有補土的部位可先局部噴塗讓補土先吸收漆料 可以減少補土過的痕跡 ![]() 5.中塗漆研磨 中塗漆層噴塗完畢等完全乾襙後 可以400號以上的砂紙研磨一次 使表面平整度更為細緻 6.噴塗面漆 以1.0~1.3m.m口徑噴槍加以噴塗 (若口徑較大可減少風壓減少出漆量拉近距離加快速度) 第一道以一般溼度均勻覆蓋中塗漆 以噴槍氣壓稍微吹乾後 第二道細緻的濕噴漆料 若為銀粉漆可再第三到乾噴加強銀粉排列的均勻度 噴塗完面漆先檢查有無針孔.粉塵.不均勻等瑕疵 要先將問題加以修正後 等稍微乾襙一點再行下一道手續 ![]() 7.噴塗金油 以1.4~1.5m.m口徑噴槍噴塗金油 金油噴塗的重點為平整度.光澤度.保水度(高膜厚) 噴塗時別噴的太乾(回有橘皮現象) 稀釋濟別加太多(噴的時候很亮溶劑揮發後就失光了) 第一道先以一般濕度噴塗均勻覆蓋以加強漆料的黏結力 第二道快速的濕噴.在這裡小心別讓漆料垂流了 靜置一下等漆料散開加強平整度 第三道中等濕度快速掃過增加膜厚與光澤渡 噴塗完畢在靜置 最好可以遮蔽一下減少粉塵沾黏的機會 別急著送烤箱~烤了以後金油就不會再散開了 靜置時間要足夠讓金油內的溶劑揮發完才可以達到最好的效果 ![]() 大致上是這樣~有其他問題以後再補充 |
發表人: | tsanyu [ 2009? 9月 11? 週五, am 7:06 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
只差無塵室了! |
發表人: | 鋁箔 [ 2009? 9月 11? 週五, am 8:48 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
這位大大!!! 一定要把所有的原漆都磨掉嗎? 如果只有部分原漆拖漆,該如何修補? 還有,底漆跟噴沙是一樣的? |
發表人: | 土蛋 [ 2009? 9月 11? 週五, am 9:20 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
受教了! 大推!!! |
發表人: | 遺忘在角落的小祺 [ 2009? 9月 11? 週五, pm 12:42 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
好技術... |
發表人: | ceo [ 2009? 9月 11? 週五, pm 9:41 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
我有看了你部落格裏的文章! 真的很仔細整理, 也盡量照標準工法施工! 其實每台車烤完漆都應該有此水準! 除非是偷工減料或偷懶.... 有考慮開工作室嗎??? ![]() |
發表人: | 彈藥補給士 [ 2009? 9月 11? 週五, pm 10:16 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
tetsujin2866 寫: 但我還是有一些問題 1.喷槍濕度的控制 怎麼樣控制 2.一定要有無塵室的設備嗎 3.一定要進烤箱嗎 4.手提式空壓機 可以推薦一下名牌嗎 開名牌我不會耶~會的話我先自己簽 這裡來說明烤漆噴塗裝備的優先順序 以下由最優先往下排 作業安全裝備(安全最重要) 漆料內含有大量的高揮發性有機溶劑物質 研磨時的粉塵最少需要配戴防護工具(口罩->防毒面具->供氣面罩)作業時還需要配戴不同的手套(棉紗.矽膠.耐溶劑) 空壓機(這個很重要) 最低限度要能讓噴槍出漆量穩定(動力2hp容量10L以上) 再來求水分的過慮度(無裝置->水份過濾器->乾燥機) 噴漆槍 最少需要一支中型的噴槍口徑1.3~1.5m.m 良好的噴塗作業需要 2.0~2.5使用噴補土(用噴的補土)以及防鏽底漆 1.5~2.0使用中塗漆 1.4~1.5使用金油 1.0~1.3使用面漆 研磨機及粘扣式砂紙 研磨機為方便加速作業的研磨機具 有需要可選購一隻(這裡要考慮到空壓機可否推的動研磨機) 機型分為3.5.7偏心(偏心越小研磨越細緻) 粘扣盤又分為軟盤與硬盤 加速漆料乾襙工具(烤箱.烤燈.風槍) 一般作業上所使用的低溫修補漆在一般室溫下即可乾襙 烘烤工具的目的只在於加速作業的流程 一般來說真的需要烘烤的漆層只有中塗漆跟金油(其他的噴塗玩用噴槍吹一吹就乾了) 但是若是要球噴塗完金油能完全的拓展擴散 此時能儘量讓他自然乾燥最好 噴塗漆作業環境 良好的噴塗作業需要良好的噴塗環境 噴塗作業時需要注意以下幾個環境因素 空氣流通-噴塗時會有大量的高揮發性有毒氣體 粉塵-若沾黏到粉塵將會使作業陷入困境 所以良好的噴塗作業環境需要有大量的空氣流通與少量的粉塵 一般烤漆防最少需具備 進氣排氣與空氣過濾設備.噴塗區吸排氣裝置 好一點的還有水幕式塗裝作業設備 再來最高檔的就是無塵塗裝室了(作業時需穿無塵衣佩帶供氣式面罩) |
發表人: | 彈藥補給士 [ 2009? 9月 11? 週五, pm 10:48 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
鋁箔 寫: 這位大大!!! 一定要把所有的原漆都磨掉嗎? 如果只有部分原漆拖漆,該如何修補? 還有,底漆跟噴沙是一樣的? 先說明底漆是一種保護底材增加上層塗膜黏附力的漆料 底漆的用途為均勻的黏附底材 使底材得到耐候耐侵蝕的效果 噴砂是一種表面處裡的工法 以高壓送出高速的細沙撞擊母材 主要作用為去除母材上的漆料.殘膠.污染物 在來是大大提到的補修作業 補修作業被視為是噴塗界最高階的技術與工法 功力要到爐火純菁的地步才能夠將補修做的很好 小弟學淺~境界還未達此 在此只能提供一些簡單的基本的作法 1.先表面處裡 先將需修補的區塊進行表面處裡 拖漆部份周圍清潔除漆 2.整平補修區域 若是塗膜層落差不大可以研磨方式修飾整平 落差太大可補土或是噴塗中塗漆完研磨整平 3.調色噴塗面漆 這裡學問就高深了 漆料調色要調到接近~噴塗要噴到看不出補修過 這些功夫都是要長時間練習的 同一灌漆料不同的溶劑量不同的噴塗手法都可能造成色差 4.重包金油 重新上一層金油即可收工 |
發表人: | 彈藥補給士 [ 2009? 9月 11? 週五, pm 10:54 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
ceo 寫: 我有看了你部落格裏的文章! 真的很仔細整理, 也盡量照標準工法施工! 其實每台車烤完漆都應該有此水準! 除非是偷工減料或偷懶.... 有考慮開工作室嗎??? ![]() 小弟是有此打算 打算朝低收費.精緻.高級.創意.彩繪的方向發展 工作室需要的工具大致是就緒了 地點也有了 只差建烤漆房 |
發表人: | 彈藥補給士 [ 2009? 9月 12? 週六, am 12:03 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
噴漆噴槍操作教學 噴塗作業首重噴槍技巧 這裡來簡單的說明噴漆噴槍的使用方式 1.噴頭與噴嘴 ![]() 圖中藍色部份為噴頭 噴頭中間有氣流孔 氣流孔的作用在於使噴出的漆料均勻的霧化 旁邊兩側突出處也有氣流孔 這裡的氣流噴出可以使圓形噴幅的霧化漆料被擠壓呈橢圓形噴幅 噴頭的正中間為噴嘴 噴嘴是漆料噴出的地方 2.控制旋鈕 一般噴漆槍上有3個控制旋鈕 各有不同的功用 ![]() 此圖右邊為接空壓管的進氣孔 右邊這個控制旋鈕為控制出氣空氣壓力的 ![]() 這張圖右方有兩個控制旋鈕 上方藍色的為噴幅的控制旋鈕 越往內轉前方噴幅控制之氣孔出氣量越小 噴塗出的面積越小越偏圓型 往外轉噴幅擴大 噴塗出的面積較大較長為橢圓形 下方為出漆量的控制旋鈕 往內轉會頂住板機減少板機的游隙 相對的減少噴嘴內頂針可移動的距離 噴出的漆量相對減少 往外轉反之 噴幅旋扭轉到最大 噴出漆料被壓縮過頭 造成噴幅中間漆量減少 形成如8字型的噴幅 ![]() 噴幅控制旋鈕關到最小 噴出漆料太過集中 噴出噴幅為圓形 ![]() 噴幅控制旋鈕控制得當 噴出的漆料被良好的擠壓 可以噴出長橢圓形的噴幅 ![]() 空氣壓力旋鈕關到最小 無空氣壓力 無法將漆料霧化 ![]() 空氣壓力旋扭開到最大 雖然漆料被良好的霧化 可是噴出的速度與力量太大 噴塗時容易造成垂流 ![]() 空氣壓力紐調整適中 良好的霧化良好的壓力 配合良好的距離良好的移動速度 可以噴塗出均勻飽水光澤度佳的塗膜 ![]() 調整好控制鈕後在來是噴塗時的方式 一般噴塗通常是由上至下由左至右 由小面積與邊緣彎折處先噴在噴大面積 噴塗時噴出噴幅的覆蓋度也很重要 覆蓋過多會產生垂流 覆蓋過少塗膜會不均勻 移動時速度的控制與噴頭距離被塗物的距離 關係到噴出的漆量與乾濕度 初次接觸噴槍可先在不鏽鋼板上以噴槍裝水試噴 乾襙的不鏽鋼板 ![]() 移動速度太快~距離太遠 塗膜偏乾附著漆量太少 ![]() 移動速度太快~距離中等 塗膜微乾附著漆量偏少 ![]() 移動速度是忠~距離適中 塗膜微濕附著漆量均勻 ![]() 移動速度過慢或距離太近 塗膜過濕~漆料附著過多 ![]() |
發表人: | tetsujin2866 [ 2009? 9月 12? 週六, am 1:40 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
謝謝分享資料 感謝 |
發表人: | 阿政姐 [ 2009? 9月 12? 週六, pm 12:10 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
真是術業有專攻、隔行如隔山! 我想我比較沒辦法DIY,哈哈~ 還是交給專業的來處理^^ 受教了!感恩~~~ |
發表人: | vip121212 [ 2009? 9月 12? 週六, pm 9:36 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
這位大大真是強. 一直再找一位好的烤漆專家.剛好爬文看見有這麼細心噴漆師 請問大大是台南哪裡呢?? |
發表人: | lunbody [ 2009? 9月 14? 週一, pm 4:01 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
真是太專業了!! 就算不自己動手 去看師傅處理自己的愛車也多了些可以監工的項目 實在大推,建議本篇至頂!! |
發表人: | noirx [ 2009? 9月 19? 週六, am 1:19 ] |
文章主題 : | Re: DIY烤漆教學與注意事項 |
彈補大真的太厲害了! 太專業了,這已經超越我所能diy的部分了 ![]() 以後老t5如果要改頭換面到時候就麻煩彈補大了 ![]() |
第 1 頁 (共 2 頁) | 所有顯示的時間為 UTC + 8 小時 |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |