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| 偉士牌烤漆問題~ https://www.vespa-tw.club/viewtopic.php?f=14&t=15328 |
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| 發表人: | winson_1976 [ 2010? 5月 7? 週五, pm 3:09 ] |
| 文章主題 : | 偉士牌烤漆問題~ |
PX150E原漆維持狀況不錯,是否可用噴漆處理就好?但噴漆有辦法做到油亮油亮的效果嗎?價位會比烤漆划算很多嗎?或是烤漆用站烤?因為希望烤漆不要超過1萬!謝謝~ |
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| 發表人: | 要做別人做不到的 [ 2010? 5月 7? 週五, pm 4:48 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
winson_1976 寫: PX150E原漆維持狀況不錯,是否可用噴漆處理就好?但噴漆有辦法做到油亮油亮的效果嗎?價位會比烤漆划算很多嗎?或是烤漆用站烤?因為希望烤漆不要超過1萬!謝謝~ 我給你一個建議 沒有繡穿 就不用了 在烤漆了 讓他保持原漆的味道 才是真正的它 "原汁原味" 那是大多車友最想的狀況  大部分車友會在從新整理 因該都是有繡穿等等的問題才會在從新整理過  你可以用砂紙把有繡的地方處理掉 之後推一次粗蠟 之後再上細蠟 就會感覺 跟新車一樣 你可以每天都幫它打蠟就會超亮 比電鍍的還厲害 你騎在路上 妹都想上你的車了  之後你騎上它 妳的車就會特別愛你 比較不會固路 不要覺得說其他車友的 車都很亮 自己的 不怎樣 (自己的才是最屌) 你必須要自己認為  但是 老實跟你說 如果你把原漆的顧的很好 你才是最屌 
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| 發表人: | omsmark [ 2010? 5月 7? 週五, pm 11:37 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
贊成 |
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| 發表人: | diamondnike [ 2010? 5月 17? 週一, pm 10:33 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
贊成!! KEY WORD : 咦阿易沒來幫忙嗎? 
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| 發表人: | matiz823 [ 2010? 5月 18? 週二, am 6:42 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
其實沒有"站烤"!? 應該說是"站噴"??? 所謂"站烤"是指噴漆後進入烤箱做加熱處理... 不過~一般做偉士牌噴漆的師傅 都是採用"站噴"後交車... 根本就沒有進入"烤箱"烤!!! 當然~如果車主堅決進"烤箱"的話 "站烤"的價錢會比"站噴"貴一些... 整車拆裝費:視師傅的功夫而定(P系列的比較貴!?因為線路比較多...) 噴砂費:約3000元 站噴費:約4000~6000元 以上 
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| 發表人: | tony198456 [ 2010? 5月 18? 週二, am 9:22 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
其實大家會說~站烤~因該是因為漆料有分高溫漆跟低溫漆之別,其施工溫度不同,高溫漆硬度較高但較脆! 而使用冷烤漆不需進烤箱烘烤但是乾固硬化的時間較長 一般所謂站烤是因為沒分解直接站著施工,所以就通稱為~站烤~囉! 個人淺見參烤分響囉! |
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| 發表人: | 小石 [ 2010? 5月 18? 週二, am 10:50 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
tony198456 寫: 其實大家會說~站烤~因該是因為漆料有分高溫漆跟低溫漆之別,其施工溫度不同,高溫漆硬度較高但較脆! 而使用冷烤漆不需進烤箱烘烤但是乾固硬化的時間較長 一般所謂站烤是因為沒分解直接站著施工,所以就通稱為~站烤~囉! 個人淺見參烤分響囉! 個人之前曾問過專門在調漆的店家： 所謂"冷烤漆"與"一般烤漆"的分別， 主要差別在於"硬化劑"成份不同， 嚴格來講冷"烤漆"無需高溫烘烤， 因此並不算是"烤漆"類(這是調漆的店家講的) 而曾進入烤箱烘烤的車台， 因曾受過烤箱烘烤， 漆的外觀確實會比較亮並且脆那麼一點點... |
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| 發表人: | Shiya [ 2010? 6月 5? 週六, pm 12:43 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
winson_1976 寫: 原漆維持狀況不錯 原漆 +1 
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| 發表人: | 阿正 [ 2010? 6月 5? 週六, pm 1:56 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
現在的時代偉士牌的塗裝我相信彷間已經沒有烤漆這玩意了 "烤漆"是習慣用語.這是以前沒有硬化劑又稱"催化劑"的時代. 以前的烤箱.跟現代的俗稱烤箱..我相信都是當無塵室在使用.防止上好漆還沒硬化時有蚊虫或者灰塵沾上. 除非你做的是粉體塗裝才需要加熱..什麼是粉體塗裝??ET-8的原裝輪框跟後架用的就是粉體圖裝.粉體塗裝又有分...這要寫好久! 催化劑~硬化劑..又有一門學問.太硬~石頭一打很容易掉漆.太軟~漆面有灰塵擦車會容易有括痕.而硬化的速率也有一門學問...這這這也是要求打好久的字. |
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| 發表人: | 阿政姐 [ 2010? 6月 6? 週日, am 1:55 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
阿正 寫: 現在的時代偉士牌的塗裝我相信彷間已經沒有烤漆這玩意了 "烤漆"是習慣用語.這是以前沒有硬化劑又稱"催化劑"的時代. 以前的烤箱.跟現代的俗稱烤箱..我相信都是當無塵室在使用.防止上好漆還沒硬化時有蚊虫或者灰塵沾上. 除非你做的是粉體塗裝才需要加熱..什麼是粉體塗裝??ET-8的原裝輪框跟後架用的就是粉體圖裝.粉體塗裝又有分...這要寫好久! 催化劑~硬化劑..又有一門學問.太硬~石頭一打很容易掉漆.太軟~漆面有灰塵擦車會容易有括痕.而硬化的速率也有一門學問...這這這也是要求打好久的字. 正哥所言甚是! 煩請如果有空的話，打打這些相關知識文章或提供資訊， 給我們這些後生晚輩一些學習的機會! 感激不盡^^ |
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| 發表人: | 阿正 [ 2010? 6月 6? 週日, pm 2:21 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
大家還是懂少一點好.. 涉世過深..想抽身..好難阿 話說回來..懂了又怎麼樣? 真有人力行??我不以為然! 會力行的人不必懂.這種人只會做. 死命的做就對了.從失敗中學習經驗.這種經驗一輩子忘不了!! 我今天用嘴巴教你..你明天照我的方式做一遍..車子弄好了...過沒一週就忘了.
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| 發表人: | lunbody [ 2010? 6月 6? 週日, pm 9:03 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
那就用身體敎阿政吧
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| 發表人: | samson025555 [ 2010? 6月 29? 週二, pm 10:26 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
請問各位神人: 小弟的車想重新上漆，但是因為目前的車台是原漆，聽說原廠電鍍的效果比噴漆的效果好，所以有沒有人直接在原廠漆面上面先直接上一層底漆，然後補土，再上面漆，然後上金油這樣??重點是小弟想把原廠的底漆留著不磨掉，另外腳踏板的地方有生鏽，請問怎麼處理比較好??先把腳踏板生鏽的地方磨掉再上漆?還是有什麼可以直接噴上面的材料?或者直接把捕土補在腳踏板生鏽的地方再上漆??謝謝 偉士新手 |
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| 發表人: | tony198456 [ 2010? 6月 29? 週二, pm 10:56 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
samson025555 寫: 請問各位神人: 小弟的車想重新上漆，但是因為目前的車台是原漆，聽說原廠電鍍的效果比噴漆的效果好，所以有沒有人直接在原廠漆面上面先直接上一層底漆，然後補土，再上面漆，然後上金油這樣??重點是小弟想把原廠的底漆留著不磨掉，另外腳踏板的地方有生鏽，請問怎麼處理比較好??先把腳踏板生鏽的地方磨掉再上漆?還是有什麼可以直接噴上面的材料?或者直接把捕土補在腳踏板生鏽的地方再上漆??謝謝 偉士新手 如果只是底部生鏽其他都是好的那建議你只處理底部! 先把鋁條中柱等拆光(有前箱或西裝邊一併拆下)用砂輪機或鋼刷將銹的地方磨掉,再用砂紙除掉舊漆順便磨平一些,(銹的嚴重的話先補土) 然後刷紅丹或噴防繡漆,然後底漆,面漆,金油,這是最簡單又可防止底部繼續鏽蝕的方法!撐個三五年沒問題! (一定要除掉鐵繡別偷懶!不然你再噴上啥仙丹妙藥都沒用!過不到一年也許一個梅雨季,銹蝕持續加重,漆面就全都爆開來了!) |
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| 發表人: | samson025555 [ 2010? 6月 29? 週二, pm 11:08 ] |
| 文章主題 : | Re: 偉士牌烤漆問題~ |
tony198456 寫: samson025555 寫: 請問各位神人: 小弟的車想重新上漆，但是因為目前的車台是原漆，聽說原廠電鍍的效果比噴漆的效果好，所以有沒有人直接在原廠漆面上面先直接上一層底漆，然後補土，再上面漆，然後上金油這樣??重點是小弟想把原廠的底漆留著不磨掉，另外腳踏板的地方有生鏽，請問怎麼處理比較好??先把腳踏板生鏽的地方磨掉再上漆?還是有什麼可以直接噴上面的材料?或者直接把捕土補在腳踏板生鏽的地方再上漆??謝謝 偉士新手 如果只是底部生鏽其他都是好的那建議你只處理底部! 先把鋁條中柱等拆光(有前箱或西裝邊一併拆下)用砂輪機或鋼刷將銹的地方磨掉,再用砂紙除掉舊漆順便磨平一些,(銹的嚴重的話先補土) 然後刷紅丹或噴防繡漆,然後底漆,面漆,金油,這是最簡單又可防止底部繼續鏽蝕的方法!撐個三五年沒問題! (一定要除掉鐵繡別偷懶!不然你再噴上啥仙丹妙藥都沒用!過不到一年也許一個梅雨季,銹蝕持續加重,漆面就全都爆開來了!) 但是我的車子是T5...沒有鋁條，有人說過T5的底板比較爛，有鋁條的車體比較好，是真的嗎?? |
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